Honda X-ADV 2025 vs. BMW F 900 XR 2021

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2021

Overview - Honda X-ADV 2025 vs BMW F 900 XR 2021

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2021

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

Details

Technical Specifications Honda X-ADV 2025 compared to BMW F 900 XR 2021

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2021

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	86 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	77 mm
Potencia	Potencia	59 cv	Potencia	105 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,750 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	69 Nm	Par	92 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,750 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	13.1
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Doble embrague	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	745 ccm	Cilindrada	895 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	154 mm	Recorrido	170 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	172 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Tubular	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63 grados	Lanzamiento de dirección	60.5 grados
Avance	Avance	104 mm	Avance	105.2 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	296 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,215 mm	Largo	2,140 mm
Ancho	Ancho	940 mm	Ancho	815 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,590 mm	Distancia entre ejes	1,518 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	236 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	211 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.2 l	Capacidad del depósito	15.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2025

Si simplemente quiere disfrutar sin el estrés de cambiar de marcha, ésta es la elección perfecta. Ideal para viajar, para el tráfico urbano y para cualquiera que diga: "Quiero conducir, no pensar". Cómoda, superior y sorprendentemente divertida.

Sin palanca de embrague ni pedal de cambio: simplemente acelera y arranca

el doble embrague garantiza una aceleración suave e ininterrumpida

mayor confort, especialmente en viajes largos o en situaciones de parada y arranque

la caja de cambios también puede accionarse mediante levas de cambio.

Los modelos DCT suelen ser más caros de adquirir y pueden incurrir en mayores costes de mantenimiento

en caso de problemas técnicos, como una batería débil, el sistema DCT puede fallar, dificultando el arranque o el cambio de marcha.

BMW F 900 XR 2021

Una moto de estas prestaciones probablemente no podría ser más accesible. La XR se contonea alegremente en las curvas e inmediatamente inspira confianza en el sillín. Incluso los viajes largos son fáciles y siempre te levantas del sillín relajado. Sin embargo, el aspecto deportivo de la BMW también despierta el deseo de emociones fuertes. Sin embargo, el propulsor no puede satisfacer este deseo. En general, el motor, la caja de cambios y el cambio rápido son demasiado dóciles y no les vendría mal un poco más de deportividad.

Respuesta limpia del motor

muy fácil de conducir

aspecto atractivo, gran pantalla

buenos frenos

fácil manejo

sensación de conducción estable

gran conectividad

gran espacio libre en ángulo de inclinación

ABS bien ajustado

fácil de maniobrar.

Asiento duro

caja de cambios algo pastosa con un cambio rápido duro