Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

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Especificaciones técnicas Suzuki DR-Z4SM 2025 en comparación con Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki DR-Z4SM 2025
Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera84 mm
PotenciaPotencia38 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar37 NmPar58 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.1 Relación de compresión10
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,195 mmLargo2,260 mm
AnchoAncho885 mmAncho895 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,500 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento895 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.7 lCapacidad del depósito2.9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

La Suzuki DR-Z4SM con su monocilíndrico de 398cc y su geometría es muy divertida de conducir. Fácil manejo, gran agilidad, potencia de tracción decente. Es una moto realmente divertida, especialmente en zonas sinuosas, en distancias cortas o en el tráfico urbano. Con el depósito de 8,7 litros, teóricamente puede recorrer 256 kilómetros, pero unos 200 km sin estrés hasta la siguiente parada son siempre realistas. Pero sigue habiendo puntos criticables. Con un precio de 9.699 euros en Alemania y 9.990 euros en Austria, se sitúa en el segmento premium. Por este precio, habríamos esperado más: más potencia, sexta marcha, cambio rápido, palancas ajustables o un asiento más cómodo. En definitiva, la DR-Z4SM es una supermoto A2 elegante y ágil, con intervalos de mantenimiento razonables, que es muy divertida en ciudad y en circuito, pero que aún tiene margen de mejora en términos de relación calidad-precio.

Manejo ágil, extremadamente ligero Ÿ Motor bien afinado, par suficiente Ÿ Buena base de chasis con muchas opciones de ajuste Ÿ Paquete electrónico sencillo pero útil Ÿ Aspecto clásico con características modernas, iluminación LED de serie Ÿ Fácil de mantener y estable

Precio en el segmento premium Caja de cambios de 5 velocidades Ÿ No dispone de cambio rápido Ÿ Asiento muy duro, ángulo de rodilla deportivo Ÿ Palanca no regulable Ÿ Potencia notablemente débil a partir de 8.500 rpm

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki DR-Z4SM vs Yamaha XT660Z Tenere

Precio Suzuki DR-Z4SM

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XT660Z Tenere

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas