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CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT 2024

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Tiger 900 GT 2024

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Overview - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Triumph Tiger 900 GT 2024

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Tiger 900 GT 2024

Technical Specifications CFMOTO 700CL-X 2023 compared to Triumph Tiger 900 GT 2024

CFMOTO 700CL-X 2023
Triumph Tiger 900 GT 2024
CFMOTO 700CL-X 2023
CFMOTO 700CL-X 2023
Triumph Tiger 900 GT 2024
Triumph Tiger 900 GT 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia70 cvPotencia108 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar61 NmPar90 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,850 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada693 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de cruceroSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho887 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito20 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO demuestra una vez más que no te puedes equivocar con una mano de obra muy buena, una manejabilidad accesible y un equipamiento de bueno a muy bueno. Si a esto le añadimos un precio atractivo y un sonido potente, la competencia de las scrambler tendrá que preguntarse por qué sus híbridas de carretera a veces cuestan bastante más.

gran sonido

muy buen acabado

aspecto chulo

buen equipamiento

control de crucero

depósito pequeño opción de un solo color

Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Tiger 900 GT 2024

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Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 700CL-X vs Triumph Tiger 900 GT

Price CFMOTO 700CL-X

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Price Triumph Tiger 900 GT

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