BMW G 310 GS 2017 vs. Beta Alp 4.0 2024

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Overview - BMW G 310 GS 2017 vs Beta Alp 4.0 2024

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Technical Specifications BMW G 310 GS 2017 compared to Beta Alp 4.0 2024

BMW G 310 GS 2017
Beta Alp 4.0 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros84.5 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera62 mm
Relación de compresiónRelación de compresión10.6 Relación de compresión12.29
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa42 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada313 ccmCilindrada348 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido185 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido195 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro290 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,200 mm
AnchoAncho880 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento865 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito11 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

La BMW G 310 GS es la contrapartida perfecta a la moto naked. BMW tiene ahora dos grandes motos que ofrecer en la gama de menos de 500 cc. Tanto en carretera como fuera de ella, la pequeña GS es una moto dinámica y versátil. Puede que no sea la moto adecuada para los experimentados especialistas en GS que haya entre vosotros. Pero sí para todos aquellos que quieran llegar a serlo y busquen la moto de iniciación adecuada. También es definitivamente recomendable para las damas. Es muy ligera, fácil de girar y da una gran sensación de seguridad. ¡Es una moto para el mundo!

Manejabilidad, versatilidad, motor

Vibra a mayor velocidad

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

La Alp 4.0 es una auténtica punta de lanza para el nicho de los pilotos de enduro. Con su cultivado motor monocilíndrico, su chasis estable y su equilibrada ergonomía, ofrece un alto nivel de versatilidad. La Alp puede circular fácilmente a altas velocidades, no tiene complicaciones en el tráfico urbano y es capaz de más de lo que cabría esperar en terrenos sueltos. Las pendientes pronunciadas y las velocidades de rally son demasiado para ella, pero si no quieres ir a altas velocidades y por etapas especiales extremas, también puedes explorar terrenos moderadamente difíciles con la Alp 4.0 y no tendrás que renunciar a disfrutar de la conducción. A esto se añade un precio de compra favorable, que hace perdonables algunas imperfecciones y deja dinero para grandes recorridos.

Motor accesible, poco espectacular, pero divertido

Chasis estable y bien afinado que también puede absorber impactos más fuertes

Buena ergonomía, incluso en parado

Caja de cambios de cambio limpio

Neumáticos de enduro

Manejo ágil

Muy polivalente

Buena relación calidad-precio

Los frenos podrían controlarse mejor

La suspensión no responde muy sensiblemente a los pequeños baches

ABS desactivado también se reinicia cuando el motor se cala = engorroso

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 GS vs Beta Alp 4.0

Price BMW G 310 GS

Model year
Current average market prices

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH