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KTM 125 SX 2010 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 SX 2010

KTM 125 SX 2010

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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Technical Specifications KTM 125 SX 2010 compared to Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 SX 2010
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 125 SX 2010
KTM 125 SX 2010
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros54 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera54.5 mmCarrera58.7 mm
StarterStarterPatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada124.8 ccmCilindrada124.66 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero100 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera19 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,471 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento985 mmAltura de asiento920 mm
Peso en vacíoPeso en vacío90.8 kgPeso en vacío98 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8 lCapacidad del depósito7.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 SX 2010

KTM 125 SX 2010

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Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta es la moto con el aspecto más deportivo de su clase. El motor ha sido probado durante décadas en varios modelos y puede ser categorizado como no problemático. Los frenos y el chasis se pueden clasificar como estándar para la clase y hacen un buen trabajo. La falta de ABS y el C-ABS asociado amortiguan el placer de conducción cuando se conduce fuera de carretera.

Aspecto deportivo

Motor sin problemas

Diversión todoterreno garantizada

Frenos y chasis "sólo" de serie para la clase

C-ABS

Chasis ajustable limitado

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 SX vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Price KTM 125 SX

Model year
Current average market prices

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

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