KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la Yamaha MT-10 SP del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 180 cv, mientras que la Yamaha MT-10 SP tiene un motor de 160 cv. Ambos motores son potentes y ofrecen una aceleración impresionante. Sin embargo, la KTM tiene una mayor pegada, especialmente en las revoluciones más bajas y en el rango medio, lo que la convierte en una moto extremadamente rápida y ágil.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad que proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción suave. Sin embargo, la suspensión trasera de la KTM es un basculante monobrazo, lo que le da una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas cerradas.

En cuanto al chasis, la KTM cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la Yamaha tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran rigidez, lo que se traduce en una excelente estabilidad en carretera. Sin embargo, el chasis de la KTM es del tipo tubular, lo que le da una mayor resistencia y durabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm. Ambos sistemas de frenado ofrecen una potencia de frenado decente y una respuesta rápida. Sin embargo, la KTM tiene un sistema de frenado más avanzado, con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, control anti-wheelie y ABS en curvas.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm, mientras que la Yamaha tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM tiene una distancia entre ejes de 1497 mm, mientras que la Yamaha tiene una distancia entre ejes de 1400 mm. En cuanto a la altura de asiento, la KTM tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Yamaha tiene una altura de asiento de 825 mm.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la Yamaha MT-10 SP del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen motores potentes, suspensión de alta calidad, chasis robustos y sistemas de frenado avanzados. Sin embargo, la KTM destaca por su motor maravillosamente potente, su posición de asiento ágil y cómoda, su chasis estable y totalmente regulable, y su amplio paquete electrónico. Por otro lado, la Yamaha destaca por su sonido poco convencional, su motor con una garra maravillosa, su suspensión y chasis de gran calidad, su protección contra el viento aceptable y su posición de conducción sorprendentemente cómoda.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
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Diferencias
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La motocicleta se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una excelente moto todoterreno que puede hacer mucho más que lucir un buen aspecto.

Sonido poco convencional

motor con una garra maravillosa

suspensión y chasis de gran calidad

protección contra el viento aceptable

posición de conducción sorprendentemente cómoda

Control de tracción y ABS no dependientes del ángulo de inclinación

asistente de cambio no impecable y sin blipper

precio elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la Yamaha MT-10 SP 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 138 días for a Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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