Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Yamaha XSR900 2017

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

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Overview - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Yamaha XSR900 2017

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2007 compared to Yamaha XSR900 2017

Triumph Speed Triple 1050 2007
Yamaha XSR900 2017

Motor y transmisión

PotenciaPotencia130 cvPotencia115 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada847 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,429 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha XSR900

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

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