Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

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Visión general - Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 750 Special 2014 en comparación con Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014
Royal Enfield Classic 650 2025
Moto Guzzi V7 750 Special 2014
Moto Guzzi V7 750 Special 2014
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera74 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia49 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,800 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar58 NmPar52.3 Nm
Par máximo aPar máximo a3,200 rpmPar máximo a5,650 rpm
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada744 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,185 mmLargo2,318 mm
AnchoAncho800 mmAncho892 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,137 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

La Classic 650 combina un aspecto retro coherente con la diversión de la conducción diaria y un carácter real. Tiene algunos pequeños defectos, pero son soportables. También hay que aceptar que el peso del vehículo es bastante elevado. Por otro lado, te frena sin limitarte, tiene un carácter fuerte, es fácil de conducir y transmite exactamente las buenas vibraciones que buscan los fans de lo retro, tanto en las giras como en la vida diaria.

Encantador motor bicilíndrico en línea con potencia suficiente para carreteras rurales y paseos tranquilos por autopista

Aspecto retro muy logrado con gran atención al detalle

Formas retro coherentes

Posición de conducción agradable

Comportamiento armonioso de la dirección

No muy ruidoso, pero agradable sonido de bajos

Relativamente pesado

frenos traseros tóxicos, frenos delanteros algo flojos

caja de cambios algo imprecisa en algunos puntos.

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