Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Visión general - Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 en comparación con Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	97,6 mm	Diámetro de cilindros	97,6 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	105 cv	Potencia	90 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7750 rpm	Potencia máxima a	7000 rpm
Par	Par	112 Nm	Par	110 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4250 rpm	Par máximo a	4250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12,1	Relación de compresión	11
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1200 ccm	Cilindrada	1200 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Marzocchi
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	250 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Recorrido	Recorrido	123 mm	Recorrido	250 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Tube central
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	22,6 grados	Lanzamiento de dirección	26,9 grados
Avance	Avance	92 mm	Avance	129,2 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza flotante
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	255 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2073 mm	Largo	2330 mm
Ancho	Ancho	792 mm	Ancho	905 mm
Altura	Altura	1127 mm	Altura	1250 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1414 mm	Distancia entre ejes	1570 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	216 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	230 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14,5 l	Capacidad del depósito	15 l
Velocidad punta	Velocidad punta	211 km/h	Velocidad punta	176 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	302 km	Autonomía	347 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	116 g/km	emisiones combinadas de CO2	105 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5,1 l/100km	Consumo combinado de combustible	4,6 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	93 dB	Ruido estacionario	91 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Con los nuevos modelos Speed Twin 1200, Triumph ofrece dos máquinas extraordinarias que combinan de forma atractiva el aspecto retro y la tecnología moderna. El potente bicilíndrico en paralelo de 1200 cc se encuentra ahora con la electrónica más avanzada y te mima con un sonido maravilloso. La RS, elegantemente equipada, se siente como en casa en carreteras sinuosas. La ergonomía deportiva con una posición de conducción activa, el chasis firme y afinado con precisión, el cambio rápido y los maravillosos frenos Brembo la convierten en la elección perfecta para los pilotos ambiciosos. A pesar de su diseño deportivo, el confort de marcha sigue siendo sorprendentemente bueno.

potente pegada desde las revoluciones

mano de obra de alta calidad

chasis deportivo

aspecto acertado

componentes de alta gama

altura del asiento accesible

cambio rápido de serie

manejo ágil.

Las dimensiones compactas podrían ser un problema para pilotos altos en viajes largos

desarrollo de calor del motor en parado

el salpicadero y el habitáculo no pueden seguir el ritmo visual del resto de la moto.

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

La Triumph Scrambler 1200 XE combina un fuerte carácter con una auténtica versatilidad. Tiene un aspecto estupendo, suena fantásticamente, convence en carretera y grava, pero exige respeto en su manejo y comportamiento. No es una todoterreno para todo el mundo, pero sí una moto especial de nicho con mucha personalidad y un precio nada desdeñable.

motor soberbio

aspecto precioso

paquete electrónico completo que puede desactivarse por completo si es necesario

experiencia de conducción sublime, buena moto para gente alta

ergonomía personalizable

consumo de combustible y emisiones agradablemente bajos

sonido tan grave como siempre.

Calor de escape aún perceptible

neumáticos de equipamiento original no a la altura

centro de gravedad alto

ángulo de giro limitado

cambios de dirección lentos

ergonomía limitada en parado

sensible en caso de accidente

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 RS vs Triumph Scrambler 1200 XE

Precio Triumph Speed Twin 1200 RS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Scrambler 1200 XE

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales