Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

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Technical Specifications Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023 compared to Honda CB1000 Hornet SP 2025

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023
Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.5 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera114.3 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia157 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,020 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar168 NmPar107 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.2 Relación de compresión11.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindradaCilindrada1,923 ccmCilindrada1,000 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido56 mmRecorrido139 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección28 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance145 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,615 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento809 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito17 l
AutonomíaAutonomía343 kmAutonomía288 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2128 g/kmemisiones combinadas de CO2136 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

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Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP es algo más que una nueva moto: es una declaración de intenciones. Honda demuestra que todavía puede hacerlo. Han creado una moto que impresiona en todos los aspectos: motor, chasis, frenos, relación calidad-precio. Te sientas en ella e inmediatamente sabes cómo conducirla. No hay rompecabezas ni sorpresas desagradables. Sólo prestaciones puras y honestas a un precio que hace que la competencia parezca vieja. No es sólo una buena moto, es un cambio de juego. Honda ha vuelto, y de qué manera.

Inmejorable relación calidad-precio

amortiguador superior de la más alta especificación

frenos Brembo Stylema de alta calidad

cultivado cuatro cilindros con buen comportamiento en marcha

excelente mano de obra y fiabilidad Honda

manejo sencillo e intuitivo

ergonomía confortable para viajes largos.

Motor algo lento por debajo de 6.000 rpm

control ABS conservador sin IMU que limita el rendimiento de frenado

cambio de carga difícil a regímenes bajos

relación de transmisión más larga en la primera marcha.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Low Rider S FXLRS vs Honda CB1000 Hornet SP

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