KTM 1290 Super Duke R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2023 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	108 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	71 mm	Carrera	53.4 mm
Potencia	Potencia	180 cv	Potencia	130 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	12,000 rpm
Par	Par	140 Nm	Par	80 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	9,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	13.25
Cilindrada	Cilindrada	1,301 ccm	Cilindrada	765 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	115 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	131 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.8 grados	Lanzamiento de dirección	23.2 grados
Avance	Avance	106 mm	Avance	96.9 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,497 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	189 kg	Peso en seco (con ABS)	166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	209 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	188 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	15 l
Autonomía	Autonomía	259 km	Autonomía	277 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	145 g/km	emisiones combinadas de CO2	120 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	6.17 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.4 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	91 dB	Ruido estacionario	95 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2023

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusión** La Triumph Street Triple RS impresiona como moto naked deportiva con una conducción precisa y estable, excelentes frenos y un potente motor tricilíndrico. El completo equipamiento electrónico y la alta calidad de construcción redondean la positiva imagen general. A pesar de la puesta a punto ajustada y el necesario tiempo de calentamiento de los neumáticos, la Street Triple RS ofrece una experiencia de conducción excepcional para pilotos deportivos y ambiciosos. Pequeños puntos débiles como el incómodo manejo del joystick y la moderada protección contra salpicaduras se compensan con creces con la versatilidad y las opciones de personalización de la moto. En general, la Street Triple RS es una excelente elección para aquellos que valoran la precisión deportiva y el placer de conducción.

Potencia y par motor

manejo preciso y estable

excelentes frenos

completo equipamiento electrónico

alta calidad de construcción

buena relación calidad-precio

chasis deportivo

posición de asiento clásica-deportiva

versátiles opciones de personalización

fuerte carácter y sonido del motor.

Los neumáticos necesitan tiempo para calentarse

dirección nerviosa a bajas temperaturas