Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. KTM 450 EXC-F 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

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Technical Specifications Suzuki DR-Z4SM 2025 compared to KTM 450 EXC-F 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025
KTM 450 EXC-F 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros95 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera63.4 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.1 Relación de compresión12.75
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada449.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido260 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido277 mmRecorrido310 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga, Tube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección63.9 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,489 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento963 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.7 lCapacidad del depósito8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

La Suzuki DR-Z4SM con su monocilíndrico de 398cc y su geometría es muy divertida de conducir. Fácil manejo, gran agilidad, potencia de tracción decente. Es una moto realmente divertida, especialmente en zonas sinuosas, en distancias cortas o en el tráfico urbano. Con el depósito de 8,7 litros, teóricamente puede recorrer 256 kilómetros, pero unos 200 km sin estrés hasta la siguiente parada son siempre realistas. Pero sigue habiendo puntos criticables. Con un precio de 9.699 euros en Alemania y 9.990 euros en Austria, se sitúa en el segmento premium. Por este precio, habríamos esperado más: más potencia, sexta marcha, cambio rápido, palancas ajustables o un asiento más cómodo. En definitiva, la DR-Z4SM es una supermoto A2 elegante y ágil, con intervalos de mantenimiento razonables, que es muy divertida en ciudad y en circuito, pero que aún tiene margen de mejora en términos de relación calidad-precio.

Manejo ágil, extremadamente ligero Ÿ Motor bien afinado, par suficiente Ÿ Buena base de chasis con muchas opciones de ajuste Ÿ Paquete electrónico sencillo pero útil Ÿ Aspecto clásico con características modernas, iluminación LED de serie Ÿ Fácil de mantener y estable

Precio en el segmento premium Caja de cambios de 5 velocidades Ÿ No dispone de cambio rápido Ÿ Asiento muy duro, ángulo de rodilla deportivo Ÿ Palanca no regulable Ÿ Potencia notablemente débil a partir de 8.500 rpm

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

La KTM 450 EXC 2025 impresiona como una todoterreno enduro fiable, que puntúa especialmente bien en recorridos largos gracias a las características silenciosas y potentes de su motor.

La amplia gama de revoluciones perdona muchos errores de conducción

comportamiento de respuesta siempre limpio

el motor se saca fácilmente la potencia de la manga y nunca se le pone realmente a prueba. Los motoristas que trabajan duro y conducen durante muchas horas probablemente estarán más contentos con ella que con los modelos 250 o 350 más radicales

entrega de potencia suave y silenciosa

consumo comparativamente bajo

intervalos de mantenimiento prácticos

buena tracción

freno motor agradablemente controlable.

El motor se calienta rápidamente en tramos muy lentos

ligeramente más exigente en los tramos de bajada que las cilindradas pequeñas o los 2 tiempos

el sonido es un poco demasiado intrusivo en las regiones sensibles

el tedioso acelerador requiere una nueva cartografía en la ECU.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki DR-Z4SM vs KTM 450 EXC-F

Price Suzuki DR-Z4SM

Model year
Current average market prices

Price KTM 450 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons