Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024 vs. BMW R 18 Roctane 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

BMW R 18 Roctane 2024

BMW R 18 Roctane 2024

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Visión general - Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024 vs BMW R 18 Roctane 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

BMW R 18 Roctane 2024

BMW R 18 Roctane 2024

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024 en comparación con BMW R 18 Roctane 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024
BMW R 18 Roctane 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.5 mmDiámetro de cilindros107.1 mm
CarreraCarrera114.3 mmCarrera100 mm
PotenciaPotencia107 cvPotencia91 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,020 rpmPotencia máxima a4,750 rpm
ParPar175 NmPar158 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión9.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,923 ccmCilindrada1,802 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro49 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección55.3 grados
AvanceAvance170 mmAvance185 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,410 mmLargo2,615 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,720 mm
Altura de asientoAltura de asiento715 mmAltura de asiento720 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito16 l
AutonomíaAutonomía378 kmAutonomía285 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2143 g/kmemisiones combinadas de CO2129 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

La nueva Harley-Davidson Street Glide está condenadamente cerca de los modelos CVO, que, como todos sabemos, siempre marcan el estadio evolutivo más alto de lo que actualmente es posible. El potente motor de 117 cc procede en realidad de las CVO del año pasado y es muy controlable a pesar de su enorme par motor. En cuanto a sistemas de asistencia al conductor y funciones electrónicas, los americanos incluso juegan un papel pionero con la enorme pantalla táctil. La Street Glide sólo podría haber recibido un poco más de puesta a punto en lo que se refiere al chasis, pero la manejabilidad es básicamente buena a pesar del elevado peso. Y el confort, que es mucho más importante en una Grand American Tourer, no se descuida en absoluto.

V2 potente y afinado con confianza

mucho confort

amplios sistemas de asistencia al conductor

aspecto tradicional pero moderno

enorme pantalla TFT en color

control de crucero de serie

buen sonido, vibraciones agradables

sistema de sonido de serie

La suspensión no absorbe todos los baches

los frenos requieren fuerza manual

BMW R 18 Roctane 2024

BMW R 18 Roctane 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Street Glide FLHX vs BMW R 18 Roctane

Precio Harley-Davidson Street Glide FLHX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 18 Roctane

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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