Harley-Davidson Pan America 1250 2024 vs. BMW R 1250 R 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2024

BMW R 1250 R 2023

BMW R 1250 R 2023

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Visión general - Harley-Davidson Pan America 1250 2024 vs BMW R 1250 R 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2024

BMW R 1250 R 2023

BMW R 1250 R 2023

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 2024 en comparación con BMW R 1250 R 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2024
BMW R 1250 R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera72.29 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar128 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance108 mmAvance126.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho965 mmAncho880 mm
AlturaAltura1,510 mmAltura1,300 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,515 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento760 mm
Altura del asientoAltura del asiento875 mmAltura del asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)245 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.2 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía385 kmAutonomía378 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2129 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoPantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Pan America 1250 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2024

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring y, sin duda, ¡ha tenido éxito! Aparte de unos pocos defectos, más bien insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos que incluso agrada con sus cualidades off-road. El motor Revolution Max V2 tiene un carácter deportivo que la sitúa perfectamente en la clase de enduro de lujo. Con características innovadoras como el Adaptive Ride Height System, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que los sospechosos habituales en el segmento de las grandes enduro son demasiado elevados.

Motor deportivo

sensación de conducción estable tanto en carretera como fuera de ella

cómoda posición de asiento

amplia electrónica

aspecto exclusivo

ABS en curvas de serie

TC en curvas de serie

suspensión electrónica de alta calidad

altura del asiento regulable en parado

buenas características todoterreno.

Peso comparativamente elevado

Altura libre al suelo demasiado baja para terrenos abruptos

El ABS de la rueda trasera no se puede desconectar

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW R 1250 R 2023

BMW R 1250 R 2023

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 vs BMW R 1250 R

Precio Harley-Davidson Pan America 1250

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH