KTM 1190 RC8 R 2009 vs. BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

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Visión general - KTM 1190 RC8 R 2009 vs BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Especificaciones técnicas KTM 1190 RC8 R 2009 en comparación con BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009
BMW S 1000 RR 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia192 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar123 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,195 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,432 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha182 kgPeso en orden de marcha204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

Las virtudes no sólo se disfrutan bajo la lluvia; la posición de conducción es estupenda y el confort de marcha elevado, aparte de las vibraciones. Pero aquí la nueva R se ha vuelto un poco más silenciosa, los ingenieros han trabajado meticulosamente en el cigüeñal y la RC8 R ahora hormiguea mucho menos en las manos.

Chasis optimizado

gran rendimiento de frenado

cambio de marchas mejorado

ergonomía positiva

motor potente

directo y ágil.

Modulación de frenado

escasa protección contra salpicaduras en la rueda trasera

poca estabilidad durante la puesta a punto.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.

Conducción mejorada: curva de par optimizada

mucha potencia

motor potente

buen punto de tracción

asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable.

Acelerar la carga es muy agotador.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 RC8 R vs BMW S 1000 RR

Precio KTM 1190 RC8 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH