Suzuki DR-Z4S 2025 vs. KTM 690 Enduro 2009

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro 2009

Technical Specifications Suzuki DR-Z4S 2025 compared to KTM 690 Enduro 2009

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro 2009

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90 mm	Diámetro de cilindros	102 mm
Potencia	Potencia	38 cv	Potencia	63 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	37 Nm	Par	64 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.1	Relación de compresión	11.8
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	398 ccm	Cilindrada	654 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,495 mm	Distancia entre ejes	1,498 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	920 mm	Altura de asiento	910 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8.7 l	Capacidad del depósito	12 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki DR-Z4S 2025

La Suzuki DR-Z4S es un exitoso regreso en todos los sentidos, no un refrito retro superficial, sino un desarrollo modernizado de un concepto popular y probado. Se mantiene fiel a su linaje: robusta, fácil de manejar, versátil y capaz de muchas cosas. Es una motocicleta para un pequeño nicho de pilotos, entre los cicloturistas empedernidos y los pilotos de motos de aventura. Para este nicho, sin embargo, llena un hueco importante como auténtica moto dual sport y apenas se permite debilidades. Los puntos más críticos son la caja de cambios de 5 velocidades y el elevado precio. Si estos puntos desalientan una compra o si la DR-Z4S sigue valiendo la pena como leyenda y vehículo versátil sigue siendo una cuestión de gustos.

Gran motor suave y potente que facilita la conducción todoterreno

Suspensión KYB de gran respuesta con un amplio rango de ajuste

Manejo ágil y agradable

Excelente modo gravel del control de tracción

Manejo intuitivo de la electrónica

Ergonomía activa

Buenas cualidades en carretera y larga distancia

Frenos bien controlables

Cubre un hueco en el segmento de las motocicletas

Larga relación de transmisión como límite para un uso duro fuera de carretera

Precarga de horquilla no regulable

Manillar un poco bajo para pilotos altos de alrededor de 1,90 metros

Neumáticos estándar como límite en terreno suelto

Precio elevado para una moto A2

KTM 690 Enduro 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki DR-Z4S vs KTM 690 Enduro

Price Suzuki DR-Z4S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 690 Enduro

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Suzuki DR-Z4S 2025 vs. KTM 690 Enduro 2009

Technical Specifications Suzuki DR-Z4S 2025 compared to KTM 690 Enduro 2009

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Peso y medidas

Pros and Cons in comparison

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