Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha XSR700 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Overview - Yamaha XSR700 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha XSR700 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Technical Specifications Yamaha XSR700 2022 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha XSR700 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha XSR700 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	90 mm
Carrera	Carrera	68.6 mm	Carrera	60.8 mm
Potencia	Potencia	73.4 cv	Potencia	180 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,750 rpm	Potencia máxima a	10,750 rpm
Par	Par	67 Nm	Par	125 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	9,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	13.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	689 ccm	Cilindrada	1,160 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.5 grados	Lanzamiento de dirección	23.9 grados
Avance	Avance	90 mm	Avance	104.7 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	298 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,075 mm	Largo	2,090 mm
Ancho	Ancho	820 mm	Ancho	792 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,089 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,405 mm	Distancia entre ejes	1,445 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	188 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	198 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	15.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	325 km	Autonomía	276 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	100 g/km	emisiones combinadas de CO2	130 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.3 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2022

¿Puede hacerlo todo pero nada bien? ¡Un claro NO! La moto retro viva y ágil con un motor suficientemente potente puede ser una buena todoterreno, que además tiene un aspecto estupendo y te tienta a calentar las curvas. En general, la moto me parece fantásticamente manejable y deportiva y ágil, incluso como mujer. El motor funciona mejor de lo esperado y la posición de conducción es más que cómoda. Sin embargo, en términos de espacio libre en ángulo de inclinación, habría habido margen de mejora. Creo que mucha gente seguirá eligiendo esta moto porque, sencillamente, no hay mucho que se pueda hacer mal.

diseño acertado

motor CP2 de eficacia probada

cómoda posición de asiento

un todoterreno apto para cualquier situación en carretera

Pantalla difícil de leer

Chasis relativamente blando

Muy poca holgura del ángulo de inclinación

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Price Yamaha XSR700

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

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Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Pros and Cons in comparison

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Yamaha XSR700 2022

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