CFMOTO 700CL-X Sport 2023 vs. KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

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Especificaciones técnicas CFMOTO 700CL-X Sport 2023 en comparación con KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO 700CL-X Sport 2023
KTM 790 Adventure 2024

Motor y transmisión

PotenciaPotencia70 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar61.2 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada693 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 700CL-X Sport vs KTM 790 Adventure

Precio CFMOTO 700CL-X Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas