KTM 390 Duke 2016 vs. Benelli BN 302 2016

KTM 390 Duke 2016

Benelli BN 302 2016

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Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2016 en comparación con Benelli BN 302 2016

KTM 390 Duke 2016

Benelli BN 302 2016

KTM 390 Duke 2016

Benelli BN 302 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	89 mm	Diámetro de cilindros	65 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	45.2 mm
Potencia	Potencia	44 cv	Potencia	38 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	12,000 rpm
Par	Par	35 Nm	Par	27 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	9,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	12.1
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	373.2 ccm	Cilindrada	300 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,367 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	795 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña