Suzuki GSX-S125 2024 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Visión general - Suzuki GSX-S125 2024 vs KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S125 2024 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	62 mm	Diámetro de cilindros	108 mm
Carrera	Carrera	41.2 mm	Carrera	71 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	160 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	11 Nm	Par	138 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,500 rpm	Par máximo a	6,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	13.1
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124 ccm	Cilindrada	1,301 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	31 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	110 mm	Recorrido	200 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	115 mm	Recorrido	200 mm
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.5 grados	Lanzamiento de dirección	65.3 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	290 mm	Diámetro	320 mm
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	190 mm	Diámetro	267 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,300 mm	Distancia entre ejes	1,560 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	785 mm	Altura de asiento	849 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	23 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	458 km	Autonomía	416 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	55 g/km	emisiones combinadas de CO2	134 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	2.4 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.7 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Conectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S125 2024

La Suzuki GSX-S125 se siente más adulta que la idéntica GSX-R125. Es ligeramente más ancha alrededor del depósito y no necesita carenado para alcanzar una velocidad máxima de unos 120 km/h. Técnicamente, es idéntica a la GSX-R, pero es más divertida con el manillar más alto y ancho y la consiguiente posición de conducción más erguida. Un caballito es bastante fácil, por lo que puedes prescindir alegremente de unos pocos km/h de velocidad máxima.

bajo peso

fuerte aceleración para 15 CV

velocidad máxima de 125 km/h

apto para caballitos

faros LED

pantalla informativa

Los frenos podrían ser más fuertes

más tacto para la rueda delantera deseable

KTM 1290 Super Duke GT 2024

La KTM 1290 Super Duke GT está claramente enfocada al turismo deportivo, pero también puede impresionar con sus cualidades para largas distancias. Si buscas una auténtica todoterreno y no te importa su aspecto, ¡no puedes equivocarte con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manejo ágil

Pantalla de 7 pulgadas

Posición de asiento

Confort

Parabrisas regulable en altura

Sacudidas por debajo de 2.500 rpm

aspecto inusual: asistente de cambio con coste adicional.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S125 vs KTM 1290 Super Duke GT

Precio Suzuki GSX-S125

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales