Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Speed Triple R 2016

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 y la Triumph Speed Triple R del año 2016 son dos motocicletas de la marca británica Triumph que pertenecen a la categoría Naked. Ambas motos tienen un motor tricilíndrico en línea de 1050 cc con refrigeración líquida y una potencia similar, con la versión del 2016 ligeramente más potente con 140 cv en comparación con los 135 cv de la versión del 2013. Ambas motos también tienen un par similar, con 111 Nm en la versión del 2013 y 112 Nm en la versión del 2016.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida, pero la versión del 2013 utiliza suspensión de la marca Showa, mientras que la versión del 2016 utiliza suspensión de la marca Öhlins. Ambas suspensiones tienen ajustes de umbral de presión y extensión, pero la suspensión delantera de la versión del 2016 también tiene ajuste de precarga. En cuanto a la suspensión trasera, ambas versiones utilizan suspensión de la marca Showa en la versión del 2013 y suspensión de la marca Öhlins en la versión del 2016. Ambas suspensiones tienen ajustes de compresión y rebote, pero la suspensión trasera de la versión del 2016 también tiene ajuste de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio tipo puentes. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros con cuatro pistones y tecnología radial, pero la versión del 2016 también tiene frenos delanteros monobloque de la marca Brembo, lo que le da una mayor potencia de frenado.

Triumph Speed Triple 1050 2013

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1435 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de combustible de 17.5 l en la versión del 2013 y 15.5 l en la versión del 2016.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Speed Triple 1050 del 2013, se destaca su potente motor tricilíndrico que ofrece una gran aceleración y una sensación de conducción deportiva. Además, su asiento erguido proporciona una posición de conducción cómoda y su bastidor estable garantiza una buena estabilidad en curvas y en altas velocidades.

Triumph Speed Triple R 2016

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Speed Triple R del 2016 incluyen su potente y exclusivo motor tricilíndrico, que ofrece una mayor potencia en comparación con la versión del 2013. También tiene frenos brutos que proporcionan una gran potencia de frenado, una electrónica de buen funcionamiento que incluye diferentes modos de conducción y control de tracción, y excelentes componentes de suspensión Öhlins que ofrecen un mejor rendimiento en la conducción deportiva. Además, su aspecto tradicional con detalles en color oro le da un aspecto exclusivo y elegante.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Speed Triple 1050 del 2013 como la Triumph Speed Triple R del 2016 presentan las mismas desventajas. El potente motor tricilíndrico puede resultar demasiado agresivo para algunos conductores menos experimentados. Además, la sensación de conducción deportiva puede resultar incómoda para aquellos que buscan una conducción más relajada. Por último, el asiento erguido puede no ser adecuado para aquellos que prefieren una posición de conducción más inclinada hacia adelante.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1050 del 2013 y la Triumph Speed Triple R del 2016 son dos motocicletas Naked de la marca Triumph con características similares pero con algunas diferencias significativas. Ambas motos tienen un potente motor tricilíndrico, una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio tipo puentes. Sin embargo, la versión del 2016 tiene una potencia ligeramente mayor, frenos delanteros monobloque de la marca Brembo y componentes de suspensión Öhlins de mayor calidad. En general, ambas motos ofrecen una gran experiencia de conducción deportiva, pero la versión del 2016 ofrece algunas mejoras adicionales en términos de rendimiento y componentes de alta gama.