KTM 690 SMC R 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

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Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to Triumph Scrambler 1200 X 2024

KTM 690 SMC R 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia90 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar73.5 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa50 mm
CilindradaCilindrada692 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido240 mmRecorrido170 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección26.2 grados
AvanceAvance107 mmAvance125 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito15 l
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO296 g/kmemisiones combinadas de CO2105 g/km
Ruido estacionarioRuido estacionario90 dBRuido estacionario91 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

La Triumph Scrambler 1200 X es una moto emocional y potente que se siente igual de cómoda en largos recorridos que en desafiantes carreteras de curvas. Con su carismático motor y su estable geometría, transmite una poderosa experiencia de conducción y llama la atención por su llamativo diseño. Sin embargo, también es impresionante en términos prácticos, especialmente gracias a su versatilidad y adecuación para el uso diario. Sin embargo, hay puntos débiles en el equipamiento y el manejo, que no deberían pasar desapercibidos para una moto de este rango de precios.

magnífico motor

bonita estética

paquete electrónico completo

gran scrambler (también) para gente pequeña

consumo y emisiones agradablemente bajos

sonido tan contundente como siempre

buena aptitud para el día a día en viajes largos

control de tracción fiable y dependiente del ángulo de inclinación.

Libertad de ángulo de inclinación limitada

El calor del escape sigue siendo perceptible

Suspensión no ajustable excepto para la precarga trasera

ABS demasiado defensivo en asfalto resbaladizo

Vibraciones notables a altas velocidades

Falta de control de crucero

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Triumph Scrambler 1200 X

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 1200 X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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