BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Visión general - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Especificaciones técnicas BMW F 700 GS 2016 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros82 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera75.6 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,300 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar77 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamenteSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho855 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,515 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,562 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La más pequeña de las dos hermanas F GS, la F 700 GS impresiona por su logrado rendimiento general. Visualmente está inspirada en su hermana mayor, pero en esencia es más una moto naked animada que una gran enduro. El hecho de que ha crecido fuera del segmento de entrada se puede ver en el sistema de frenado - con dos discos de freno en la parte delantera, está a la par con su hermana mayor de 800cc y ahora desacelera con la misma confianza. El chasis impresiona con un buen confort de suspensión y una puesta a punto firme en curvas cerradas. Las mejoras nunca son un problema con BMW; además del sistema de control de tracción, la F 700 GS también está disponible con suspensión electrónica ESA.

muy manejable

sorprendentemente potente

cómoda posición de asiento

baja altura del asiento

buenos frenos

buen precio

cualquier óptica

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 1050

Precio BMW F 700 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH