Triumph Daytona 660 2024 vs. Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

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Visión general - Triumph Daytona 660 2024 vs Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 660 2024 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Daytona 660 2024
Triumph Street Triple 675 R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,250 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar69 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.05 Relación de compresión12
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada675 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,083 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho736 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 se presenta como una moto deportiva versátil que impresiona tanto en carretera como en recorridos más largos. Con su característico motor tricilíndrico, ofrece unas prestaciones impresionantes y una amplia gama de revoluciones que se adaptan tanto a principiantes como a pilotos experimentados. La cómoda posición del asiento y el chasis bien afinado garantizan una experiencia de conducción agradable, mientras que los controles de alta calidad y un embrague ligero facilitan el manejo. A pesar de algunas críticas, como la falta de un cambio rápido de serie y las ligeras vibraciones, la Daytona 660 ofrece un conjunto equilibrado que combina con éxito deportividad y confort.

Potente motor

Cómoda posición de asiento

Buen chasis

Mandos de alta calidad Ÿ Fácil manejo

Excelente sonido

Diseño atractivo

Sin cambio rápido de serie

varillaje de cambio blando Ligeras vibraciones

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.

Motor vivo con un sonido de neumáticos

manejo extremadamente ágil

bajo peso

aspecto único

suspensión ajustable

buenos frenos.

escape algo ruidoso a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 660 vs Triumph Street Triple 675 R

Precio Triumph Daytona 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH