Honda CB 600 F Hornet 2010 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB650R 2021

Visión general - Honda CB 600 F Hornet 2010 vs Honda CB650R 2021

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB650R 2021

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Especificaciones técnicas Honda CB 600 F Hornet 2010 en comparación con Honda CB650R 2021

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB650R 2021

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB650R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	42.5 mm	Carrera	46 mm
Potencia	Potencia	102 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	12,000 rpm	Potencia máxima a	12,000 rpm
Par	Par	64 Nm	Par	63 Nm
Par máximo a	Par máximo a	10,500 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	11.6
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital, Transistor	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	599 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Regulación	Regulación	Rebote	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Backbone	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Largo	Largo	2,085 mm	Largo	2,120 mm
Ancho	Ancho	760 mm	Ancho	750 mm
Altura	Altura	1,090 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,435 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	205 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	202.5 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	15.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB 600 F Hornet 2010

La 600 Hornet es ya un clásico en este segmento. La primera Hornet era asequible y en el fondo era una CBR algo adelgazada. Algo menos de 100 CV y su atractivo diseño fueron suficientes para que destacara en todas partes, incluso con poco dinero.

Enorme mercado de segunda mano

gran puesta a punto del motor

alta calidad

visualmente sofisticado

frenos potentes

ABS.

Ángulo de inclinación limitado

chasis que necesita mejoras

detalles baratos.

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

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