KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Benelli 752 S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Benelli 752 S 2023

Benelli 752 S 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Benelli 752 S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Benelli 752 S 2023

Benelli 752 S 2023

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con Benelli 752 S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Benelli 752 S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera62 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia76.8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar138 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada754 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido117 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito14.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Benelli 752 S 2023

Benelli 752 S 2023

Si te gusta el diseño italiano y el lenguaje de diseño de la serie Brutale de MV Agusta en particular, la Benelli 752 S es una compañera especialmente elegante. Las suspensiones y el sistema de frenado están muy bien afinados y la posición de conducción es cómodamente erguida; en otras palabras, cumple con el nivel que cabría esperar en una naked moderna de gama media. La aceleración del motor también es mediocre, y sin duda podría ser mejor si se revisara la electrónica de la inyección. Por otro lado, el equipamiento de la Benelli 752 S encajaría en una clase superior, con iluminación LED en todo el contorno, una horquilla USD gorda e incluso una pantalla TFT a color, causa bastante impresión.

Apariencia atractiva

buen sonido

cómoda posición de conducción

chasis bien equilibrado

potentes frenos Brembo

pantalla TFT en color

El motor podría ser más potente

apenas hay opciones de ajuste en la pantalla

diseño copiado de MV Agusta

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Benelli 752 S

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Benelli 752 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH