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BMW M 1000 XR 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2024

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Visión general - BMW M 1000 XR 2024 vs Ducati Streetfighter V4 S 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Especificaciones técnicas BMW M 1000 XR 2024 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2024

BMW M 1000 XR 2024
Ducati Streetfighter V4 S 2024
BMW M 1000 XR 2024
BMW M 1000 XR 2024
Ducati Streetfighter V4 S 2024
Ducati Streetfighter V4 S 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia201 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,750 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar113 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión14
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido138 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido138 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.9 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance117.4 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17 l
AutonomíaAutonomía307 kmAutonomía223 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2152 g/kmemisiones combinadas de CO2178 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.5 l/100kmConsumo combinado de combustible7.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: El monstruo viajero irracional La BMW M 1000 XR es la moto que nadie necesita pero todos quieren. Esta moto de turismo sobredimensionada combina la comodidad de una máquina de larga distancia con las prestaciones de una superbike. En la autopista, se siente tan estable como si corriera sobre raíles, incluso a velocidades que empequeñecen el límite de velocidad. Pero el verdadero milagro es el sistema de frenado, que ofrece unas prestaciones de deceleración que sólo se conocen en las máquinas de carreras de pura sangre. Si te haces pequeño y abres el acelerador, la M 1000 XR se convierte en una bestia rugiente que te deja con una gran sonrisa.

Motor potente

prestaciones impresionantes

posición de conducción cómoda

protección eficaz contra el viento

geometría estable

chasis bien afinado

sistema de frenado afilado

gran estabilidad de frenado

versátil en circuito y en recorridos largos.

La posición de conducción erguida ofrece menos retroalimentación

el manillar alto y el centro de gravedad bajo son menos precisos en comparación con las motos supersport y naked.

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 XR vs Ducati Streetfighter V4 S

Precio BMW M 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

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