Honda NC750X DCT 2019 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2022

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

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Visión general - Honda NC750X DCT 2019 vs Royal Enfield Interceptor 650 2022

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Especificaciones técnicas Honda NC750X DCT 2019 en comparación con Royal Enfield Interceptor 650 2022

Honda NC750X DCT 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a7,150 rpm
ParPar68 NmPar52.3 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a5,150 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido154 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,230 mmLargo2,119 mm
AnchoAncho845 mmAncho788 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,398 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)217 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito13.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X DCT vs Royal Enfield Interceptor 650

Precio Honda NC750X DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Interceptor 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH