Ducati Multistrada 1260 S 2018 vs. Fantic Caballero Rally 500 2024

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Loading...

Visión general - Ducati Multistrada 1260 S 2018 vs Fantic Caballero Rally 500 2024

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1260 S 2018 en comparación con Fantic Caballero Rally 500 2024

Ducati Multistrada 1260 S 2018
Fantic Caballero Rally 500 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros94.5 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia158 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,100 rpm
ParPar129.5 NmPar40.2 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa56 mmDiámetro de la mariposa40 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,262 ccmCilindrada449 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónRebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro230 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)150 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)157 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1260 S vs Fantic Caballero Rally 500

Precio Ducati Multistrada 1260 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic Caballero Rally 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH