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KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

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Overview - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2017 compared to MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar144 NmPar116.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.4
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs MV Agusta Brutale 1000 RR

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Brutale 1000 RR

Model year
Current average market prices

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KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
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KTM 1290 Super Duke R 2015 vs
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KTM 1290 Super Duke R 2022

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