Indian Super Chief Limited 2021 vs. BMW R 18 2020
Indian Super Chief Limited 2021
BMW R 18 2020
Visión general - Indian Super Chief Limited 2021 vs BMW R 18 2020
La Indian Super Chief Limited 2021 y la BMW R 18 2020 son dos motocicletas custom de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su clase.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Indian Super Chief Limited 2021 cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 1890 ccm, mientras que la BMW R 18 2020 tiene un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1802 ccm. Ambas motocicletas ofrecen un par motor impresionante, con 162 Nm para la Indian Super Chief Limited y 168 Nm para la BMW R 18.
En términos de transmisión, la Indian Super Chief Limited utiliza una transmisión por correa, mientras que la BMW R 18 utiliza una transmisión por cardán. Ambos sistemas son eficientes y confiables, pero la transmisión por correa puede requerir un mantenimiento más frecuente.
En cuanto al chasis, la Indian Super Chief Limited tiene un lanzamiento de dirección de 29 grados y un avance de 131.5 mm, mientras que la BMW R 18 tiene un lanzamiento de dirección de 57.3 grados y un avance de 150 mm. Estas diferencias en el chasis pueden afectar la maniobrabilidad y la estabilidad de las motocicletas.
Indian Super Chief Limited 2021
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm. Esto proporciona un excelente rendimiento de frenado y control en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Indian Super Chief Limited como la BMW R 18 ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y Ride by Wire. Sin embargo, la BMW R 18 también cuenta con control de tracción y frenada combinada, lo que proporciona un mayor nivel de seguridad y control en la conducción.
En cuanto a las medidas y pesos, la Indian Super Chief Limited tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm, un diámetro de llanta delantera de 16 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas, una distancia entre ejes de 1626 mm, una altura de asiento de 662 mm, un peso en orden de marcha de 335 kg y una capacidad de depósito de 15.1 l. Por otro lado, la BMW R 18 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas, una distancia entre ejes de 1731 mm, una altura de asiento de 690 mm, un peso en orden de marcha de 345 kg y una capacidad de depósito de 16 l.
BMW R 18 2020
Ahora pasemos a las ventajas de cada motocicleta. La Indian Super Chief Limited destaca por su acabado de alta calidad, su par motor tremendo y sus modos bien graduados. Además, viene con un parabrisas desmontable y alforjas de serie, lo que la hace ideal para viajes largos. También tiene un bajo consumo de combustible y una posición de asiento relajada, lo que la hace cómoda para largas jornadas de conducción. Además, ofrece suficiente espacio y potencia para el manejo de dos personas.
Por otro lado, la BMW R 18 tiene un aspecto auténtico y una elaborada puesta en escena. Su motor bóxer refrigerado por aire es muy atractivo y ofrece una agradable dosificación y buena potencia de tracción. También cuenta con una amplia gama de modos de conducción, lo que permite adaptar la motocicleta a diferentes estilos de conducción. Además, la BMW R 18 ofrece detalles de gran calidad y cariño en su diseño y muchas opciones de personalización para que los propietarios puedan hacerla única. Su caja de cambios es precisa y su manejo es fácil, lo que la hace ideal tanto para conductores principiantes como experimentados.
En cuanto a las desventajas, tanto la Indian Super Chief Limited como la BMW R 18 tienen un acabado de alta calidad, un par motor tremendo y modos bien graduados, por lo que no hay grandes desventajas en este aspecto. Sin embargo, algunos podrían considerar que el aspecto auténtico de la BMW R 18 puede ser demasiado clásico para su gusto. Además, aunque ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional, algunos podrían encontrar que la Indian Super Chief Limited tiene un consumo de combustible ligeramente más bajo en comparación con la BMW R 18.
En resumen, la Indian Super Chief Limited 2021 y la BMW R 18 2020 son dos motocicletas custom de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor. Tanto la Indian Super Chief Limited como la BMW R 18 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta custom de alta calidad y rendimiento.
Especificaciones técnicas Indian Super Chief Limited 2021 en comparación con BMW R 18 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Indian Super Chief Limited 2021
Una V2 estadounidense como debe ser, moldeada en una hermosa carcasa: la Indian Super Chief Limited es una auténtica delicia. Crucero en estado puro, con un aspecto clásico y virtudes clásicas. Por supuesto, si esperas récords de distancia de frenado, alta velocidad o ángulo de inclinación, estás en el lugar equivocado. Todos los demás vivirán momentos de felicidad sobre el sillín. El parabrisas y los bolsillos laterales la convierten en una auténtica máquina de viajar que también puede convertirse en una cruiser minimalista en un abrir y cerrar de ojos. El precio es razonable, pero eso no convierte a la Super Chief en una ganga.
BMW R 18 2020
La BMW R 18 es una moto bellamente elaborada. Todo en ella es genuino. El gran motor bóxer hace las delicias de los fans de la marca BMW, así como de los aficionados a la tecnología mecánica extrovertida de las motos. En marcha, el motor es fácil de controlar y, por lo tanto, encaja bien con el manejo accesible. Las posibilidades de equipamiento son casi ilimitadas. BMW no abre nuevos caminos en términos de dinámica de conducción, chasis y paquete electrónico. Es una cruiser bien hecha y de belleza clásica. La posición del asiento es un tema candente. Durante la prueba, los periodistas se adaptaron bien a ella. Tiende a ser un poco más difícil en la moto con piernas largas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Indian Super Chief Limited vs BMW R 18
Hay diferencias importantes entre la Indian Super Chief Limited 2021 y la BMW R 18 2020. It takes less time to sell a Indian Super Chief Limited with 59 días compared to 134 días for a BMW R 18. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos Indian Super Chief Limited y 39 de BMW R 18 desde el año 2020. La primera prueba de la Indian Super Chief Limited se publicó en 01/07/2021 y tiene ya 31.300 visitas. Esto significa un total de 51.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 18 publicada en 06/12/2019.
