Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800 2023 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	70 mm	Carrera	62.1 mm
Potencia	Potencia	83 cv	Potencia	119 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	78 Nm	Par	93 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,800 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.8	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	776 ccm	Cilindrada	890 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	130 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	137 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64 grados	Lanzamiento de dirección	25 grados
Avance	Avance	124 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	267 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,345 mm	Largo	2,175 mm
Ancho	Ancho	975 mm	Ancho	885 mm
Altura	Altura	1,310 mm	Altura	1,430 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,515 mm	Distancia entre ejes	1,500 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	223 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	220 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	454 km	Autonomía	380 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.4 l/100km	Consumo combinado de combustible	5 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable	Equipamiento	Conectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800 2023

La V-Strom 800 sorprende con un alto nivel de confort, una manejabilidad superior y un equipamiento sensato de fábrica. Las versiones Adventure y DE, en particular, demuestran una experiencia touring con carácter. Si sales mucho a la carretera y das importancia a la visión general, el confort y la utilidad, ésta es la moto adecuada para ti.

Ergonomía bien pensada con una buena visión de conjunto en ciudad y en modo touring

chasis práctico con precarga de muelle fácilmente ajustable

equipamiento de serie (como puños calefactables y alforjas) ideal para conductores frecuentes

buen equilibrio entre confort y control.

Ángulo de inclinación limitado

mapeado del motor muy acogedor

algo nervioso a bajas revoluciones

cambio rápido áspero.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

La Yamaha Tracer 9 GT+ impresiona como una moderna moto crossover con tecnología innovadora, un potente motor tricilíndrico y un alto nivel de confort de conducción. Está dirigida a conductores que valoran el placer de conducir, los sistemas de asistencia avanzados y la aptitud para viajar. Pequeñas deficiencias en el concepto de funcionamiento y un precio elevado empañan ligeramente la imagen general, sin desmerecer la positiva impresión general.

Motor divertido y revolucionado

Conducción ágil

Cambio rápido superior

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica

Pantalla TFT enorme y fácil de leer

Buen funcionamiento de la electrónica.

Vibraciones en los estribos

integración muy engorrosa del navi en la pantalla

parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades

sonido tricilíndrico a veces demasiado intrusivo para pilotos sensibles.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha Tracer 9 GT+

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9 GT+

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800 2023 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha Tracer 9 GT+

Precio Suzuki V-Strom 800

Precio Yamaha Tracer 9 GT+

Comparaciones alternativas

BMW F 800 GS 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023 vs BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Honda X-ADV 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Honda NX500 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Voge DS 900X 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Yamaha Tracer 7 GT 2023

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 650 2022 vs Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 900 XR 2020 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tenere 700 2021 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Triumph Tiger 900 GT 2023

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS 2024 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Honda X-ADV 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Honda NX500 2024 vs
Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Voge DS 900X 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2023

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 650 2022 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 900 XR 2020 vs
Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT 2023

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Honda XL750 Transalp 2023