Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. Ducati Streetfighter 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Loading...

Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2009 vs Ducati Streetfighter 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2009 en comparación con Ducati Streetfighter 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009
Ducati Streetfighter 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros104 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera64.7 mm
PotenciaPotencia132 cvPotencia155 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar105 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a7,550 rpmPar máximo a9,500 rpm
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,429 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

La "vieja" Streetfighter me sorprendió: a pesar de no tener ni una sola característica electrónica, ¡esta precursora de las actuales motos hiper naked es muy fácil de conducir! El motor en particular es una pasada, los 154 CV responden de maravilla y los 115 Newton metro de par motor entregan mucho par. Por supuesto, retumba mucho en el box, como cabría esperar de una Ducati V2, pero de todas formas eso no molesta a los verdaderos aficionados. En su lugar, disfrutan del preciso chasis y de los sorprendentemente buenos frenos. La posición de conducción es perfectamente correcta para una moto naked que hoy en día encajaría en la categoría de las hipernaked. Incluso el aspecto es sólo ligeramente gris por el faro halógeno, ¡pero la parte trasera es de una belleza atemporal!

Motor potente

buenos frenos

posición de conducción cómoda

chasis preciso

aspecto distintivo

Motor rugoso

sin funciones electrónicas

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Streetfighter

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH