Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 vs Husqvarna Svartpilen 701 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Husqvarna Svartpilen 701 2018

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Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 en comparación con Husqvarna Svartpilen 701 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	105 mm
Carrera	Carrera	56 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	142 cv	Potencia	75 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	111 Nm	Par	72 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	6,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.8	Relación de compresión	12.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	38 mm	Diámetro de la mariposa	50 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Balancín, OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,043 ccm	Cilindrada	693 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	135 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Recorrido	Recorrido	144 mm	Recorrido	135 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aleación de acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.5 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	102 mm	Avance	109 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza semi-flotante	Anclaje	Pinza
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque, Pétalo	Tecnología	radial
Marca	Marca	Tokico	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	50 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,440 mm	Distancia entre ejes	1,434 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	834.98 mm	Altura de asiento	830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	235 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	157 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	12 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Husqvarna Svartpilen 701 2018

A primera vista, la Husqvarna Svartpilen 701 parece una clásica moto de segunda. Pero en el sillín se presenta como una todoterreno agradable y accesible. Hace felices a los motoristas experimentados y es igualmente agradable para los principiantes. El sobreprecio en comparación con la 401 es considerable, pero se amortiza a más tardar a velocidades más altas en grandes rutas en moto. Allí, ¡la Svartpilen 701 puede ir a gran velocidad!

Gran chasis con un manejo flexible, pero no nervioso

el motor es una auténtica delicia para los aficionados a los monocilíndricos

cómoda posición de conducción en el tráfico urbano

también agradable sobre asfalto en mal estado

gama de uso muy amplia.

Vibraciones un poco molestas en viajes largos por autopista

asiento duro para conductor y acompañante

habitáculo moderadamente legible.

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