Ducati Monster 696 2011 vs. KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

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Visión general - Ducati Monster 696 2011 vs KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Especificaciones técnicas Ducati Monster 696 2011 en comparación con KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011
KTM 690 Duke R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera57.2 mmCarrera84.5 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia70 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar69 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión12.6
CilindrosCilindros2Cilindros1
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada696 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento865 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Los cicloturistas, los viajeros y los ciclistas sincronizados no disfrutarán de ella debido a la falta de opciones de montaje para sistemas de equipaje y al espacio limitado en el asiento trasero. Sin embargo, los citadinos modernos, los habitantes del campo enérgicos y los entusiastas de los deportes de fin de semana esforzados encontrarán en la 696 el lubricante adecuado, y a un precio relativamente favorable.

Altura del asiento baja pero relajada

peso total bastante bajo

robusto

ágil

divertido de conducir

buen sistema de frenado.

Manejo difícil en ocasiones

instrumentos digitales poco legibles.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La "R" recoge el testigo donde la Duke estándar lo deja o llega a sus límites. En carretera, la diferencia sólo se notará en un duelo en casa, pero en circuito se hace especialmente evidente. Aquí son decisivos los frenos, la suspensión regulable y la holgura del ángulo de inclinación. El asiento 30 mm más alto te coloca automáticamente en una posición de competición orientada a la rueda delantera, te da más respuesta del chasis y ejerce más presión sobre los frenos. La "R" ya tiene a bordo todo lo que sólo se obtiene con la versión estándar a través del Pack Track, e incluso más. A saber, la suspensión fina y el escape Akrapovic. Por otro lado, tienes que hacer pequeños compromisos en términos de confort en el uso diario.

Equipamiento superior

geometría de competición

espacio libre en ángulo de inclinación

frenos potentes

suspensión ajustable.

más incómodo en el uso diario

ajuste alto

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 696 vs KTM 690 Duke R

Precio Ducati Monster 696

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas