KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha Tracer 700 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha Tracer 700 2019

Yamaha Tracer 700 2019

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Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to Yamaha Tracer 700 2019

KTM 890 Duke 2021
Yamaha Tracer 700 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar92 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección24.8 grados
AvanceAvance99 mmAvance90 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,404 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Yamaha Tracer 700 2019

Yamaha Tracer 700 2019

Te das cuenta de que la Yamaha MT-07 es la principal donante de piezas para la Tracer 700 en cuanto abres el acelerador: el potente motor bicilíndrico en paralelo irradia agilidad y una enorme diversión de conducción. Además, es un buen aliado para las largas distancias en una enduro touring. El chasis podría ser un poco más preciso y el parabrisas un poco más alto, pero en general la Tracer 700 es la moto más divertida de su clase: mucha diversión por comparativamente poco dinero.

motor muy potente

posición de conducción cómoda

fácil manejo

ABS de serie

diseño moderno al estilo de la Tracer 900

precio favorable

Parabrisas relativamente pequeño

suspensión demasiado blanda

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs Yamaha Tracer 700

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons