Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs. Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Ninja 650 2019

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Ninja 650 2019

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014
Kawasaki Ninja 650 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia200.1 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar114.3 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho715 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,115 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento813 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

La ZX-10R estuvo justo en el medio durante la prueba. No era tan rápida y radical como la R1, Panigale, BMW y Aprilia. Pero también era más deportiva que las Honda y Suzuki. Mientras que Honda y Suzuki necesitarían motos completamente nuevas para alcanzar a los líderes, Kawasaki sólo tendría que dar a la ZX-10R una actualización menor. Sin embargo, los satisfechos pilotos de la ZX-10R no deben desesperar. La brecha con los líderes es lo suficientemente pequeña como para ponerse al día con unos pocos accesorios. Porque la ZX-10R tiene una ventaja decisiva. Lleva mucho tiempo en el mercado y hay suficientes piezas disponibles, incluida la información de configuración necesaria. Si no quieres meterte en experimentos, coge una Kawasaki y con unos sencillos pasos también estarás delante.

Gran base para una moto de carreras

motor potente en la gama alta de revoluciones

buen chasis

Relación de marchas demasiado larga

motor con poca potencia en la gama baja de revoluciones

el control de tracción no puede seguir el ritmo de los sistemas de las motos superiores.

Kawasaki Ninja 650 2019

Kawasaki Ninja 650 2019

La Ninja 650 supera con firmeza a su predecesora (Er-6f). El motor ha superado bien el obstáculo de la Euro 4 y rinde unos muy utilizables 68 CV, el chasis es sencillamente genial para esta clase, y la reducción de peso de 18(!) kilos en comparación con la ER-6f justifica reverentes asentimientos.

Chasis transparente para el deporte

manejo juguetón y bonachón, excelentes frenos, aspecto afilado a la ZX-10R

motor elástico

Poco sonido de la olla de stock

el motor muestra ligeras vibraciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja 650

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH