Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

BMW R 1200 GS 2018

Visión general - Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 vs BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

BMW R 1200 GS 2018

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 en comparación con BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

BMW R 1200 GS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102 mm	Diámetro de cilindros	101 mm
Carrera	Carrera	114.3 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	94 cv	Potencia	125 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,020 rpm	Potencia máxima a	7,700 rpm
Par	Par	155 Nm	Par	125 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,000 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.46	Relación de compresión	12.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cardán
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,868 ccm	Cilindrada	1,170 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,355 mm	Largo	2,207 mm
Ancho	Ancho	850 mm	Ancho	953 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,615 mm	Distancia entre ejes	1,507 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	690 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	308 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	238 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18.9 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 1200 GS 2018

BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.

Concepto maduro

motor potente

fácil manejo

frenos potentes

modos ajustables y control de tracción

amplia gama de equipamiento

buena imagen y retención del valor.

Muchas características con coste adicional

bóxer expuesto en terrenos realmente duros.

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