BMW R nineT 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Visión general - BMW R nineT 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La BMW R nineT del año 2018 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo retro atractivo. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R nineT está equipada con un motor bóxer de 2 cilindros y 1170 cc, que produce una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 948 cc, que genera una potencia ligeramente superior de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración, pero la BMW R nineT utiliza refrigeración por aceite-aire, mientras que la Kawasaki Z900 RS utiliza refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la BMW R nineT utiliza una suspensión trasera Paralever con un monoamortiguador, mientras que la Kawasaki Z900 RS utiliza un basculante doble brazo con un monoamortiguador. Estas configuraciones de suspensión proporcionan un excelente rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de acero tubular, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad en la carretera. Ambas motos también están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera, con diámetros de 320 mm en la BMW R nineT y 300 mm en la Kawasaki Z900 RS. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, que mejoran la seguridad y el rendimiento de frenado.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R nineT tiene una distancia entre ejes de 1487 mm, una altura de asiento de 803 mm y un peso en orden de marcha de 222 kg. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1470 mm, una altura de asiento ligeramente más alta de 835 mm y un peso en orden de marcha de 215 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 17-18 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT, destaca su motor bóxer lleno de carácter, que ofrece una potente presión desde bajas revoluciones. Además, la posición de conducción es cómoda y el equipamiento es amplio. La BMW R nineT también tiene un gran mercado de accesorios y un aspecto atractivo que la hace destacar en la carretera.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS tiene la ventaja de tener un auténtico y bonito look retro, que evoca la nostalgia de las motos clásicas. Además, la posición de asiento es muy cómoda y la moto es fácil y confortable de conducir.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R nineT como la Kawasaki Z900 RS no presentan desventajas significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo retro atractivo, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor.

En conclusión, la BMW R nineT del año 2018 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo retro atractivo. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2018 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R nineT 2018
Kawasaki Z900 RS 2021
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar116 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.2 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance107.9 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho900 mmAncho865 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,487 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento803 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2018 y la Kawasaki Z900 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2018 es un 21% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 RS 2021 hay más BMW R nineT 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 14. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 días compared to 125 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth