KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 890 Adventure 2023

KTM 690 Duke 2013

KTM 890 Adventure 2023
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Visión general - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 890 Adventure 2023

KTM 690 Duke 2013

KTM 890 Adventure 2023
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2013 en comparación con KTM 890 Adventure 2023
KTM 690 Duke 2013
KTM 890 Adventure 2023
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 102 mm | Diámetro de cilindros | 90.7 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 84.5 mm | Carrera | 68.8 mm |
Potencia | Potencia | 68 cv | Potencia | 105 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,500 rpm | Potencia máxima a | 8,000 rpm |
Par | Par | 70 Nm | Par | 100 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 5,500 rpm | Par máximo a | 6,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12.6 | Relación de compresión | 13.5 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas | Válvulas | Balancín, OHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 690 ccm | Cilindrada | 889 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | WP | Marca | WP |
Suspensión trasera
Marca | Marca | WP | Marca | WP |
---|
Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Aleación de acero |
---|---|---|---|---|
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular, Motor portnte |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Ride by Wire | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 160 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,466 mm | Distancia entre ejes | 1,509 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 835 mm | Altura de asiento | 840 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 690 Duke 2013

Para pura diversión, la 690 Duke sin la R es suficiente. El potente motor monocilíndrico es casi idéntico, al igual que el peso y la manejabilidad, y el aspecto es demasiado similar para ser un verdadero argumento de venta de la 690 Duke R.
bajo peso
potencia suficiente
bajo consumo
No es posible ajustar la suspensión
poco confort
KTM 890 Adventure 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 890 Adventure
Precio KTM 690 Duke
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio KTM 890 Adventure
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales