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Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Overview - Ducati 1299 Panigale S 2016 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Technical Specifications Ducati 1299 Panigale S 2016 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati 1299 Panigale S 2016
Ducati 1299 Panigale S 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros116 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia205 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar144.6 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13.2
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,285 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,060 mmLargo2,090 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Con su estruendoso motor bicilíndrico y su aspecto celestial, sigue robando protagonismo a las demás motos del paddock. El paquete electrónico parece perfecto, pero el chasis es un poco demasiado radical. La V2 hará las delicias de los aficionados, pero podría abrumar a los novatos en el sillín.

Gran paquete electrónico

gran asistente de cambio de marchas

aspecto para morirse

superrápido en manos de entendidos

Cansa a la salida de las curvas

rango de velocidades estrecho

fuerte radiación de calor hacia el tren trasero.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati 1299 Panigale S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Price Ducati 1299 Panigale S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

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