BMW S 1000 XR 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Visión general - BMW S 1000 XR 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2021 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 XR 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar114 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,333 mmLargo2,065 mm
AnchoAncho850 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,552 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.

Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

vehículo bien equilibrado -incluso con pasajero- gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos.

Ángulo de las rodillas en recorridos largos un poco ajustado para personas altas

suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible un reglaje realmente confortable

consumo de combustible elevado.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una moto fascinantemente perfecta. Es fácil de conducir, estable, precisa y rápida. Casi se podría decir que es demasiado perfecta para pasar por una italiana emocional. Pero el impresionante sonido V4 es lo que la hace destacar de nuevo en 2017. Para algunos, la Tuono como moto naked está demasiado cerca de una superdeportiva. A los que no les importe, les encantará como la mejor moto de esta clase.

El mejor paquete electrónico de la liga naked

Velocidad y precisión en curvas al nivel de una superdeportiva

Chasis estable

Frenos excepcionales

Asombrosamente fácil de conducir

200 CV servidos con una dosificación increíblemente perfecta

Neumáticos deportivos de equipo original.

Moto muy chula, pero no lo suficientemente brutal para algunos

no hay opciones de configuración de fábrica

la suspensión es genial, pero no semiactiva - hay que ajustarla para un uso mixto carretera/pista de carreras.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH