Ducati Panigale V4 S 2025 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

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Visión general - Ducati Panigale V4 S 2025 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 S 2025 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Ducati Panigale V4 S 2025
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera48.5 mm
PotenciaPotencia216 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a14,000 rpm
ParPar120.9 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a11,250 rpmPar máximo a12,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,000 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido137 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTwin-Spar
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.4 grados
AvanceAvance98 mmAvance100.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía261 kmAutonomía246 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2151 g/kmemisiones combinadas de CO2155 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.5 l/100kmConsumo combinado de combustible6.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoSistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Las actualizaciones de la Panigale V4 S dan en el clavo en términos de dinámica de conducción. A primera vista, más estabilidad y mejor giro parecen objetivos de desarrollo contradictorios, pero están unidos en el modelo 2025, sobre todo gracias al cambio al basculante de dos lados. La nueva Pani es rápida como una flecha y ahora es mucho más adecuada para los corredores aficionados. Pero sigue siendo válido lo siguiente: la diversión cuesta dinero - hay que rascarse bien los bolsillos para la versión S probada aquí.

Ÿ Manejabilidad magníficamente neutra con un impulso para una línea ajustada Ÿ Estabilidad al acelerar, se acabaron las sacudidas Ÿ Ergonomía mejorada, menos exigente Ÿ Los magníficos e innovadores sistemas de asistencia benefician sobre todo a los corredores aficionados Ÿ 216 CV a pesar de Euro 5+

Precio

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Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Aunque Honda sólo ha anunciado una actualización, no se ha dejado piedra sobre piedra en el nuevo Fire Blade. Algunas de las nuevas características se deben, por supuesto, a la nueva norma EURO, pero muchas de ellas están realmente destinadas a mejorar la facilidad de conducción. Estoy muy satisfecho de que, especialmente en tiempos como los actuales, en los que cada vez más fabricantes se retiran del segmento de las superbikes de altas prestaciones y precio elevado, Honda vuelva a dedicar toda su potencia de desarrollo a mejorar lo que ya es bueno y demostrar así lo que es técnicamente factible. Porque aunque estas motos ya no sean asequibles para muchos de nosotros, siguen demostrando el saber hacer o las posibilidades técnicas. Y, con el tiempo, éstas también llegarán a las motocicletas 0-8-15, de las que también se beneficiará la mayoría de los motoristas.

Posición de asiento mejorada

Conducción muy buena

Motor potente

La división del acelerador da mucha confianza al piloto

Chasis también apto para circuito en modo automático

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 S vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH