ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Mash Six Hundred Classic 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Mash Six Hundred Classic 2024

Mash Six Hundred Classic 2024

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Guerrilla 450 2024 compared to Mash Six Hundred Classic 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Mash Six Hundred Classic 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Mash Six Hundred Classic 2024
Mash Six Hundred Classic 2024

Motor y transmisión

PotenciaPotencia40 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada452 ccmCilindrada644 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho833 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,170 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)184 kgPeso en orden de marcha (con ABS)181 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía299 kmAutonomía285 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO288.56 g/kmemisiones combinadas de CO290 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.67 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

La Royal Enfield Guerrilla 450 impresiona como moto naked versátil con un motor accesible y fácil manejo. Su chasis confortable y su embrague de funcionamiento suave la hacen adecuada para uso urbano, mientras que gana puntos en carreteras comarcales con su manejo estable y dinámico. El diseño retro con elementos modernos como la iluminación LED y la pantalla TFT es un acierto; los únicos inconvenientes son las manetas de freno y embrague, que no son regulables. En general, la Guerrilla 450 ofrece una excelente relación calidad-precio y es ideal para principiantes y pilotos experimentados que buscan una moto sólida como una roca.

Rendimiento razonable del monocilíndrico Ÿ Buen cambio de marchas Ÿ Chasis confortable Ÿ Embrague suave y fácil manejo en ciudad Ÿ Diseño retro con elementos modernos Ÿ Pantalla TFT con función Google Maps Ÿ Baja altura del asiento y corte estrecho para ir de pie con seguridad Ÿ Buena ergonomía y cómoda posición del asiento

Vibraciones más fuertes a velocidades de autopista Manetas de freno y embrague no regulables

Mash Six Hundred Classic 2024

Mash Six Hundred Classic 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Guerrilla 450 vs Mash Six Hundred Classic

Price Royal Enfield Guerrilla 450

Model year
Current average market prices

Price Mash Six Hundred Classic

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

Ducati 999S 2006
VS.
Ducati 999 2005

Ducati 999S 2006 vs
Ducati 999 2005

Ducati 1198 S 2009
VS.
Ducati 999S 2005

Ducati 1198 S 2009 vs
Ducati 999S 2005

Triumph Speed Triple R 2016
VS.
Ducati 999S 2006

Triumph Speed Triple R 2016 vs
Ducati 999S 2006

Ducati 999S 2005
VS.
Ducati 1098 2008

Ducati 999S 2005 vs
Ducati 1098 2008

Ducati 1198 2009
VS.
Ducati 999S 2005

Ducati 1198 2009 vs
Ducati 999S 2005

Ducati 999S 2005
VS.
Ducati 1098 2007

Ducati 999S 2005 vs
Ducati 1098 2007

Ducati Diavel 1200 2014
VS.
Ducati 999S 2005

Ducati Diavel 1200 2014 vs
Ducati 999S 2005

Ducati Diavel 1200 2014
VS.
Ducati 999S 2006

Ducati Diavel 1200 2014 vs
Ducati 999S 2006

Ducati 1198 2009
VS.
Ducati 999S 2006

Ducati 1198 2009 vs
Ducati 999S 2006

Ducati 999S 2006
VS.
Ducati 1098 2008

Ducati 999S 2006 vs
Ducati 1098 2008

Fantic Caballero Scrambler 500 2024
VS.
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda CL500 2023
VS.
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda CL500 2023 vs
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH