Triumph Bonneville T100 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021
Triumph Bonneville T100 2021
BMW R nineT Pure 2021
Visión general - Triumph Bonneville T100 2021 vs BMW R nineT Pure 2021
La Triumph Bonneville T100 del año 2021 y la BMW R nineT Pure del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas de estilo retro.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Bonneville T100 está equipada con un motor en línea de 900 cc que produce una potencia de 65 cv y un par de 80 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT Pure cuenta con un motor boxer de 1170 cc que produce una potencia de 109 cv y un par de 116 Nm. Ambas motos tienen sistemas de inyección de combustible y refrigeración, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una conducción suave.
En cuanto a la suspensión, la Triumph Bonneville T100 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador regulable en la parte trasera. Por otro lado, la BMW R nineT Pure está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever con mono amortiguador en la parte trasera. Ambas motos ofrecen una conducción cómoda y estable, adaptándose a diferentes tipos de terreno.
En cuanto al chasis, la Triumph Bonneville T100 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la BMW R nineT Pure tiene un chasis de acero tubular. Ambas motos ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que garantiza un manejo preciso y ágil.
Triumph Bonneville T100 2021
En cuanto al sistema de frenado, la Triumph Bonneville T100 está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con pistones dobles, mientras que la BMW R nineT Pure tiene un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la Triumph Bonneville T100 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 150 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La altura del asiento es de 790 mm y el peso en orden de marcha es de 228 kg. Por otro lado, la BMW R nineT Pure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La altura del asiento es de 805 mm y el peso en orden de marcha es de 219 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14.5 l en el caso de la Triumph Bonneville T100 y 17 l en el caso de la BMW R nineT Pure.
En cuanto a las ventajas de la Triumph Bonneville T100, destaca su gran motor con mucho par, su bonito diseño y su atención al detalle. Además, ofrece un equipamiento exuberante, una posición de asiento cómoda, una conducción suave y frenos finamente ajustables. También ofrece un alto nivel de confort.
BMW R nineT Pure 2021
Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT Pure incluyen su magnífico motor, un chasis estable, un manejo fácil y accesible, un gran aspecto y una amplia gama de accesorios originales BMW.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Bonneville T100, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, se puede suponer que puede haber algunas limitaciones en términos de rendimiento o características adicionales en comparación con la BMW R nineT Pure.
En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT Pure, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, se puede suponer que puede haber algunas limitaciones en términos de precio o disponibilidad de accesorios originales BMW.
En resumen, tanto la Triumph Bonneville T100 como la BMW R nineT Pure son motocicletas naked de alto rendimiento y diseño atractivo. Ambas motos ofrecen características impresionantes en términos de motor, suspensión, chasis y sistema de frenado. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del motociclista.
Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T100 2021 en comparación con BMW R nineT Pure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Bonneville T100 2021
La Triumph Bonneville T100 2021 no sólo impresiona por su impresionante diseño, sino también por sus prestaciones de conducción. Más potencia, menos peso y un equipamiento de mayor calidad la convierten en una máquina realmente divertida para salidas relajadas. Desde las carreteras rurales hasta el ajetreo de la ciudad, se beneficia de un fácil manejo y de un potente motor. La conducción deportiva se ve impedida por el chasis blando y el bajo despeje del ángulo de inclinación, pero, de todos modos, una forma tan tosca de viajar no es propia de una británica.
BMW R nineT Pure 2021
BMW demuestra que incluso la entrada más asequible en el mundo de la R nineT no compromete las prestaciones ni la emoción. Si te haces con los accesorios originales de los bávaros, pronto te darás cuenta de que incluso la Pure se convierte rápidamente en un sueño visual. Los únicos inconvenientes son la suspensión, que no es muy sensible, y las pantallas, que se reducen a lo esencial, aparte de un velocímetro y un cuentakilómetros parcial. Pero con una moto tan retro y llena de carácter, puedes pasar por alto incluso estos pequeños inconvenientes.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T100 vs BMW R nineT Pure
Hay diferencias importantes entre la Triumph Bonneville T100 2021 y la BMW R nineT Pure 2021. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 días compared to 160 días for the Triumph Bonneville T100. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Bonneville T100 y 14 de BMW R nineT Pure desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Bonneville T100 se publicó en 31/03/2009 y tiene ya 19.400 visitas. Esto significa un total de 17.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Pure publicada en 24/10/2016.
