BMW R nineT Scrambler 2023 vs. Yamaha XSR900 2024

BMW R nineT Scrambler 2023

Yamaha XSR900 2024

Visión general - BMW R nineT Scrambler 2023 vs Yamaha XSR900 2024

BMW R nineT Scrambler 2023

Yamaha XSR900 2024

Anuncio

Especificaciones técnicas BMW R nineT Scrambler 2023 en comparación con Yamaha XSR900 2024

BMW R nineT Scrambler 2023

Yamaha XSR900 2024

BMW R nineT Scrambler 2023

Yamaha XSR900 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	62.1 mm
Potencia	Potencia	109 cv	Potencia	119 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,250 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	116 Nm	Par	93 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco, Seco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,170 ccm	Cilindrada	889 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	130 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Paralever	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	137 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	61.5 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	110.6 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,175 mm	Largo	2,155 mm
Ancho	Ancho	865 mm	Ancho	860 mm
Altura	Altura	1,330 mm	Altura	1,155 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,527 mm	Distancia entre ejes	1,495 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	223 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	193 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	333 km	Autonomía	300 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	119 g/km	emisiones combinadas de CO2	116 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.1 l/100km	Consumo combinado de combustible	5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Scrambler 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha XSR900 2024

La Yamaha XSR900 es una moto retro deportiva con un potente motor de tres cilindros y una electrónica moderna como el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y el ABS en curva. Impresiona por su estabilidad, manejo ágil y chasis firme, aunque deja pasar baches en etapas largas. Es ideal para los amantes de las motos deportivas con encanto retro.

Potente motor

Quickshifter de serie

Buenos frenos

Paquete electrónico

Ergonomía deportiva pero cotidiana

Relación calidad-precio

Numerosos accesorios disponibles de fábrica

Buena estabilidad a altas velocidades

Chasis deportivo

Quickshifter preciso

Asiento duro

ángulo de giro bajo