Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-10 2016

La Ducati Monster del año 2021 y la Yamaha MT-10 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Monster 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-10 2016 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros que genera una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una capacidad de refrigeración líquida.

En términos de suspensión, ambas motocicletas presentan una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un amortiguador mono en la parte trasera. Además, ambas motos utilizan chasis de aluminio, lo que les proporciona una excelente rigidez y resistencia.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Ducati Monster 2021 como la Yamaha MT-10 2016 cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm. Esta configuración de frenado proporciona una excelente potencia de frenado y control en situaciones de alta velocidad.

En términos de asistencia y electrónica, la Ducati Monster 2021 ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, entre otros. Por otro lado, la Yamaha MT-10 2016 cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En cuanto a las dimensiones y peso, la Ducati Monster 2021 tiene una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg. Por otro lado, la Yamaha MT-10 2016 tiene una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible de la Ducati Monster 2021 es de 14 litros, mientras que la de la Yamaha MT-10 2016 es de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 2021, destaca su potente motor V2 que ofrece una gran potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido de serie, modos de conducción, control de tracción, entre otros. También ofrece un manejo neutro y una gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha MT-10 2016 incluyen su motor CP4, que le otorga un fuerte carácter y un rendimiento excepcional. Además, es extremadamente ágil y ofrece una gran estabilidad a alta velocidad. También cuenta con frenos potentes y un sonido inconfundible que la distingue de otras motocicletas.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Monster 2021 como la Yamaha MT-10 2016 presentan características similares. Ambas tienen motores potentes y un completo paquete electrónico, lo que puede resultar abrumador para algunos pilotos menos experimentados. Además, ambas motos tienen un manejo neutro, lo que puede no ser del agrado de aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la Yamaha MT-10 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas tienen características destacadas, como potentes motores, sistemas de asistencia y electrónica avanzada. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-10 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar93 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance93 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta y fornida MT-10 sigue siendo la más alejada de la superbike R1 tanto en aspecto como en chasis, pero el corazón de la MT-10 deriva directamente del arma de circuito y fascina con un sonido crudo y una potencia única desde abajo gracias al típico desplazamiento del muñón de carrera, que asegura este carácter único con un orden de encendido modificado. Por lo tanto, los 160 CV resultantes sólo parecen un poco débiles sobre el papel en comparación con los más de 200 CV de la R1, en realidad la MT-10 también enciende un increíble castillo de fuegos artificiales. La suspensión sería probablemente demasiado blanda para la pista de carreras, pero es la adecuada para una pelea en carretera y los frenos hacen lo mismo - probablemente sólo aceptables para la pista, pero perfectos para la carretera.

Motor CP4

fuerte carácter

extremadamente ágil

estabilidad a alta velocidad

frenos potentes

sonido inconfundible

Poca comodidad

protección limitada contra el viento

ajuste duro

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Yamaha MT-10

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Yamaha MT-10 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 4% más alto. Compared to Yamaha MT-10 2016 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH