BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z900 2024

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Visión general - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z900 2024

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Especificaciones técnicas BMW M 1000 R 2023 en comparación con Kawasaki Z900 2024

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z900 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia210 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar113 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.8
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa36 mm
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido117 mmRecorrido140 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance105 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho812 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Ruido estacionarioRuido estacionario98 dBRuido estacionario97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.

motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 R vs Kawasaki Z900

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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