Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Visión general - Moto Guzzi V85 TT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

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Especificaciones técnicas Moto Guzzi V85 TT 2022 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	77 mm	Carrera	62.1 mm
Potencia	Potencia	76 cv	Potencia	119 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	82 Nm	Par	93 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,000 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	853 ccm	Cilindrada	890 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	130 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	137 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	267 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,240 mm	Largo	2,175 mm
Ancho	Ancho	950 mm	Ancho	885 mm
Altura	Altura	1,300 mm	Altura	1,430 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,530 mm	Distancia entre ejes	1,500 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	230 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	220 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	469 km	Autonomía	380 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	119 g/km	emisiones combinadas de CO2	116 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km	Consumo combinado de combustible	5 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Conectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V85 TT 2022

La cruiser entre las enduro touring irradia acogimiento y soberanía. Su atronador motor V2 es fácil de conducir e indulgente. El chasis y los frenos también funcionan bien. Es tan poco apta para situaciones off-road extremas como en manos de notorios moledores de rodillas. A la Moto Guzzi V 85 TT le gusta dar sus vueltas de forma culta y acogedora, y con su transmisión por cardán y su ergonomía también ofrece suficiente confort práctico para recorridos más largos. Además, tiene un aspecto sensacional y transmite emociones. Lo único que les gustaría a algunos de nuestros probadores son unos cuantos caballos más que sus 80 CV.

motor V2 acogedor e indulgente

gran sonido

buenos frenos de desaceleración

exterior muy icónico y bonito

apto para terrenos off-road ligeros

transmisión por cardán de fácil cuidado

A algunos de nuestros redactores les gustaría ver más deportividad y prestaciones

inadecuada para pistas off-road más duras

difícil de conducir de pie para los pilotos más altos

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Es increíble lo amplia que es la gama de esta moto. Cuando es necesario, se comporta como una deportiva descarada con la que puedes disfrutar arañando las estriberas. Por otro lado, se desliza sin esfuerzo por la autopista. ¡La Tracer 9GT+ es una gran todoterreno!

Motor divertido y revolucionado

Conducción ágil

Cambio rápido superior

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica

Pantalla TFT enorme y fácil de leer

Buen funcionamiento de la electrónica.

Vibraciones en los estribos

integración muy engorrosa del navi en la pantalla

parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades.

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