Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 1000 2015
Visión general - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
La Suzuki V-Strom 650 del año 2017 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones diferentes, pero que comparten algunas similitudes.
En cuanto al motor y la transmisión, la V-Strom 650 cuenta con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm, lo que le proporciona una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm. Por otro lado, la V-Strom 1000 tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que le otorga una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Ambas motocicletas cuentan con una transmisión por cadena y una cilindrada de 645 ccm y 1037 ccm respectivamente.
En cuanto a la suspensión, la V-Strom 650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un mono amortiguador en la suspensión trasera. Por su parte, la V-Strom 1000 cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un mono amortiguador en la parte trasera. Ambas motocicletas cuentan con un chasis de aluminio, pero la V-Strom 650 tiene un tipo de chasis de puentes, mientras que la V-Strom 1000 tiene un tipo de chasis Twin-Spar.
Suzuki V-Strom 650 2017
En cuanto a los sistemas de asistencia, la V-Strom 650 cuenta con ABS de serie, mientras que la V-Strom 1000 cuenta con control de tracción de serie. Ambas motocicletas ofrecen una buena protección contra el viento y cuentan con una instrumentación completa.
En cuanto al peso y las medidas, la V-Strom 650 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1560 mm y su peso en orden de marcha con ABS es de 213 kg. Por otro lado, la V-Strom 1000 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm y su peso en orden de marcha con ABS es de 228 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 650, podemos destacar su motor vivo y económico, su maniobrabilidad equilibrada, su buena protección contra el viento, su control de tracción y ABS de serie, su aspecto al estilo de su hermana mayor, su salpicadero completo con indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina y su buen precio.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000, podemos destacar su motor de alto par, su control de tracción de serie, sus frenos muy buenos, su chasis firme pero confortable, su adecuación para viajar y su instrumentación completa.
Suzuki V-Strom 1000 2015
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 650, podemos mencionar su motor vivo y económico, su maniobrabilidad equilibrada, su buena protección contra el viento, su control de tracción y ABS de serie, su aspecto al estilo de su hermana mayor, su salpicadero completo con indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina y su buen precio.
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1000, podemos mencionar su motor de alto par, su control de tracción de serie, sus frenos muy buenos, su chasis firme pero confortable, su adecuación para viajar y su instrumentación completa.
En resumen, la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes prestaciones y características. La V-Strom 650 destaca por su motor vivo y económico, su maniobrabilidad equilibrada, su buena protección contra el viento, su control de tracción y ABS de serie, su aspecto al estilo de su hermana mayor, su salpicadero completo con indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina y su buen precio. Por otro lado, la V-Strom 1000 destaca por su motor de alto par, su control de tracción de serie, sus frenos muy buenos, su chasis firme pero confortable, su adecuación para viajar y su instrumentación completa. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción satisfactoria y son una buena opción para aquellos que buscan una motocicleta de enduro versátil y de calidad.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2017 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 650 2017
La pequeña V-Strom 650 no sólo se acerca visualmente a la gran V-Strom 1000 con su pronunciado duckbill, faros apilados y amplia instrumentación. El equipamiento no se corresponde en absoluto con lo que se entiende por "entrada barata": control de tracción, animado motor Euro4, manejo armonioso y gadgets tecnológicos adicionales como el Low RPM Assist o el Suzuki Easy Start System. Para deleite de los clientes, el precio se mantiene dentro de unos límites.
Suzuki V-Strom 1000 2015
En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 es el modelo con el precio más favorable, pero no tienes que prescindir de nada: incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 2017 y la Suzuki V-Strom 1000 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2015 es un 6% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2015 there are less Suzuki V-Strom 650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 días compared to 89 días for the Suzuki V-Strom 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 38 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 se publicó en 16/09/2003 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.
